logo

Цените на употребяваните автомобили падат, тъй като сделките стимулират търговията

Потребителите, които се възползват от финансирането с намалена ставка за нови автомобили, изхвърлиха огромен брой употребявани автомобили на пазара тази година.

Финансирането с по-ниски разходи също намали търсенето на употребявани автомобили, като направи новите автомобили по-лесни за достъп.

В резултат на това достатъчно „преди притежавани“ превозни средства се намират на участъци за продажба на автомобили в цялата страна, за да намалят цените си.

Продажбите на употребявани автомобили обикновено са бавни през декември, когато потребителите фокусират вниманието си върху Коледа, но днешното изобилие от стари метали прави нещата много по-лоши.

Например, средната стойност на дребно на тригодишна употребявана кола в столичния район на Вашингтон беше около 5400 долара миналото лято. Но както стоят нещата сега, купувачът може да очаква да събори до 800 долара - или около 15 процента - от тази цена, казаха някои местни търговци и представители на автомобилната индустрия.

„Пазарът е много по-мек този декември, отколкото обикновено по това време“, каза Джон Праудфут, мениджър продажби на употребявани автомобили в Ourisman Chevrolet Co. Inc. в Марлоу Хайтс.

за какво е полезно сиренето

Кампаниите за намаляване на лихвите за финансиране „просто изтощиха пазара“ на купувачите на употребявани автомобили. „Но това вреди и на продажбите на нови автомобили“, като отдръпва купувачите от моделите от 1986 г., каза Праудфут.

В зависимост от състоянието на превозното средство и времето (час, ден или седмица) на продажба, „употребявана кола, която струваше 5000 долара през септември, може да струва 4000 долара сега“, каза Праудфут. „Имам много добър инвентар от употребявани автомобили. . . . Сключваме сделки, които никога досега не сме сключвали.

Поглед към Официалното ръководство за употребявани автомобили на Националната асоциация на автомобилните дилъри дава известна представа за това какво се случва. Но тук има многобройни предупреждения. Например, автомобил от 1982 г., който беше на три години през август 1985 г., се разглежда в автомобилната индустрия като четиригодишен автомобил през декември. Причината? Годината на модела се промени през октомври.

Възрастта в бизнеса с употребявани автомобили намалява стойността на автомобила почти толкова, колкото и пробега, каза Ян Оушън, помощник-редактор на ръководството за употребявани автомобили на NADA. Чистотата, механичното състояние, времето и районът на продажба също влияят върху стойността на употребяваната кола, каза Оушън.

Освен това има и следното: Стойността на дребно е предположение за стойността на автомобила. Цената е това, за което продавачът и купувачът всъщност се споразумяват и двете не са непременно еднакви.

С тези квалификации вижте какво се е случило със средните стойности на дребно на осемцилиндров Chevrolet Caprice Classic от 1982 г. и четирицилиндров Dodge Aries Custom седан от 1982 г. Caprice е кола в пълен размер, а Aries е компактна. И двата автомобила са „натоварени“, което означава, че са оборудвани с автоматични трансмисии, климатици и други опции.

През август 1984 г. Caprice имаше средна стойност на дребно от ,525. Това падна до 7350 долара през декември 1984 г., според ръководството на NADA. През август 1985 г. същият Caprice имаше средна стойност на дребно от 00. Това падна до 6125 долара този месец, се казва в ръководството.

За сравнение, Овенът от 1982 г. имаше средна стойност на дребно от ,575 през август 1984 г.; и това падна до ,225 през декември същата година. Овенът от 1982 г. имаше средна стойност на дребно от 4475 долара през август 1985 г. и 4125 долара този месец.

какво правят пластирите за акне

Ocean каза, че някои от ефектите от ниското финансиране за нови автомобили се отразяват в тези промени в цените. Но колко голям е ефектът по отношение на конкретни суми в долари, не е сигурно, каза той.

Кампаниите за стимулиране на продажбите на нови автомобили и спадът на цените на употребяваните автомобили също вредят на компаниите за автомобили под наем, които трябва редовно да променят своите автопарки, за да ги поддържат нови.

Hertz Corp., считана от индустриалните анализатори за най-големия доставчик на употребявани автомобили в Съединените щати, намали средната си цена на употребявани автомобили с 12 1/2 процента през последните два месеца. Hertz също обмисля да предложи „период на безплатно финансиране“ на купувачите на употребявани автомобили. „Период на безплатно финансиране“ означава, че купувачът завладява превозното средство, но не извършва плащане по финансовата бележка за определен период, обикновено два или три месеца.

„Нещата тръгнаха дяволски зле“ в продажбите на употребявани автомобили, каза Колин Селгейт, вицепрезидент на Hertz, отговарящ за операциите и продажбите на автопарка. „Жалко, че употребяваните автомобили не са като червеното вино. По този начин бихме могли да ги приберем през зимата и да ги изведем през пролетта.

Hertz разполага с употребяваните си автомобили на 105 лота в цялата страна, каза Selgate. Носенето на огромен инвентар от употребявани автомобили увеличава оперативните разходи на фирмите за коли под наем и намалява печалбите им. Повечето от тези автомобили са на възраст от 9 до 18 месеца с 15 000 до 30 000 мили на километража, каза той.

„Ние сме в сферата на услугите. Ние не сме автомобилна компания. Нашите клиенти под наем очакват да се качат в нови коли и ние възнамеряваме да ги качим в тях“, каза Селгейт. „Не можем да си позволим да разполагаме с 40 000 мили единици, които се движат наоколо.“

Дехидратира ли ви кафето без кофеин

През 1984 г., според базираната в Детройт Асоциация на производителите на автомобили на САЩ Inc., средната възраст на автомобила по американския път е била 7,5 години - най-високата от 1950 г., когато средната възраст е била 7,8 години.

Много от тези по-стари автомобили, държани от отделни собственици през дълбините на скорошната рецесия, бяха разтоварени между средата на август и първата седмица на октомври тази година, когато всички американски автомобилни компании и някои от техните чуждестранни конкуренти предложиха под 8 процента проценти на финансиране.

General Motors Corp. започна войната за намаляване на лихвите, уж за да изчисти изоставането от модели от 1985 г., останали от продължителна стачка на превозвачите на автомобили миналото лято. Конкурентите на GM в САЩ бяха принудени да предложат подобни ставки, за да защитят своите дялове на вътрешния автомобилен пазар.

GM, Ford Motor Co., Chrysler Corp. и American Motors Corp. сега предлагат нови кръгове от стимули за продажби на определени модели. Въпреки че всички с изключение на Chrysler са планирани да приключат в началото на следващата година, много анализатори на автомобилната индустрия очакват производителите да запазят програмите през цялата моделна година от 1986 г. в стремежа си за увеличаване на пазарния дял на нови автомобили.

Това предвещава лошо за индустрията за търговия на дребно с употребявани автомобили, според Селгейт и Денис Вираг, вицепрезидент и директор на анализа на автомобилната индустрия за базираното в Детройт Ward's Automotive Research.

„Продажбите на употребявани автомобили намаляват. На пазара има изобилие от употребявани автомобили“, което вероятно няма да бъде усвоено до края на първото тримесечие на 1986 г., ако тогава, каза Вираг.

хула обръч преди и след

Но той каза, че е трудно да се даде точен брой на това, което представлява „насита“, тъй като повечето автокъщи за употребявани автомобили са частни операции, които рядко отчитат продажбите на единици.

Въпреки това, данните за „дневните доставки“, предоставени от базираната в Маклийн Национална асоциация на автомобилните търговци, която представлява повечето от франчайзинговите дилъри на автомобили, са един от индикацията. Търговците на нови автомобили с допълнителни операции с употребявани автомобили обикновено считат доставката на употребявани автомобили за 35 до 40 дни за „безопасна“ или „нормална“, каза Томас Уеб, старши икономист на NADA. До края на септември, когато финансовите кампании за под 8 процента приключиха, франчайзинговите дилъри отчитаха доставки на употребявани автомобили „от около 50 дни“, каза Уеб.

— Но тази издутина не трябва да трае твърде дълго. Търговците, вместо да задържат тези автомобили твърде дълго, ще се отърват от тях на едро на търгове“, каза Уеб.

Рон Смит, изпълняващ длъжността изпълнителен вицепрезидент на Националната независима асоциация на дилъри на автомобили в Роли, Северна Каролина, се съгласи с оценката на Уеб. NIADA представлява 12 000 независими търговци на употребявани автомобили.

„Виждали сме подобно нещо да се случва отново и отново. Производителите се възползват от своите програми за стимулиране на продажбите за сметка на търговеца на употребявани автомобили“, каза Смит. „Изкупуването на лихвените проценти накара някои от нашите хора да се блъскат, но скоро ще се върнат на върха.“

данъчен кредит за деца 2021 месечно

Дори и търговците на употребявани автомобили да оцелеят при сегашното пренасищане, някои анализатори от Уолстрийт прогнозират, че бъдещият приток на нови коли под 5000 долара - като Юго, което се произвежда в Югославия - ще нанесе дългосрочни щети на пазар на употребявани автомобили.

Смит каза, че проблемът с анализаторите е, че никога не са продавали употребявани автомобили. „Тези икономични автомобили са предимно субкомпактни и не всеки, който купува употребявана кола, иска субкомпакт“, каза той. — Освен това Югото ще остарее и ще ги продадем отново.

Всъщност Yugo и подобни автомобили могат да помогнат за увеличаване на продажбите на употребявани автомобили, според Virag.

„Някои търговци използват евтиния икономичен автомобил като примамка“, за да привлекат купувачите към употребявани автомобили, каза той. „Хората идват в шоурума, за да разгледат нещо като Yugo. И тогава дилърът започва да ги „разменя“ с по-голяма употребявана кола на приблизително същата цена“.

Каза Смит: „Дилърите на употребявани автомобили наистина знаят как да се върнат на върха на топката.“