logo

Нощ и залив

Спуснахме се в хладната септемврийска неделя вечер, след като се уговорихме да се качим на платноходката в нощта преди чартъра ни да започне (допълнителното време за установяване, научихме от предишни чартъри, си струва малката допълнителна такса). Но когато пристигнахме, комарите се напълниха веднага щом отворихме вратите на колата и започна да ръмжи, когато започнахме да товарим лодката. Наистина ли искаме да се подложим на това, чудехме се, докато прибирахме всичко необходимо на четиричленно семейство за пет дни на повърхността на залива Чесапийк: храна, напитки, вода (защото водата от резервоарите на лодката има вкус на резервоарите на лодката), слънцезащитен крем , шапки, дъждобран, спасителни жилетки за нашите дъщери (чартърните компании не винаги предоставят детски размери), фенерче, бинокъл и УКВ радио. И тайно в чантата ми: ново копие на „Мисти от Чинкотийг“.

Но също така знаехме от опит, че неизбежните неприятности от ухапвания от буболечки и лошо време и понякога неспокойни деца лесно се отмиват от няколко дни на водата в лодка (засега) на нашата собствена. Това беше нашият пети път на чартиране на Чесапийк, обикновено в разцвета на есенния сезон на плаване, когато ветровете са свежи и по-надеждни.

Това са чартъри на бербоут, което звучи, знам, като топлес тропическа палавост, но всъщност просто означава, че наемаме само лодката - без капитан, без екипаж. Ние сами управляваме това нещо за една седмица в проучване на заливите, къщичките за раци и яхтените пристанища.

Както при много любители мореплаватели, Чесапийк беше мястото, където за първи път направихме скок към капитана на собствения си наем.

„Заливът Чесапийк е наистина идеално място за първи чартър“, каза Ким Ричардс от BaySail, чартърна компания и училище по ветроходство в Хавър де Грас, Мериленд. „Това е доста безопасно място за плаване. Обикновено нямаме големи вълни и няма коралови рифове и няма много скали. Имаме клиенти, които идват от цял ​​свят, за да наемат с нас в залива Чесапийк поради тези причини.

могат ли евнусите да го вдигнат

Анаполис е ветроходната столица, разбира се, но чартъри на бербоут са достъпни в точки из целия залив, включително Рок Хол, Мериленд, и Делтавил, Вирджиния. Този път чартирахме от Делтавил, точно под река Рапаханок. Искахме да разгледаме широко отворените участъци на долния залив и нашето петчасово пътуване до Делтавил ни спести двудневно плаване от Анаполис или Рок Хол.

След нашата нощ на борда на дока, прекарахме сутринта в разглеждане на вече познатия списък за плащане. Чартърният агент прегледа с нас системите на 31-футовия Beneteau: линии, платна, двигател, помпи, глава, камбуз. Тя не само ни показваше въжетата, но и се уверяваше, че знаем основите.

търси чистач на къщата

Преди да предадат лодка за 80 000 долара, чартърните компании искат да са сигурни, че няма да я потопите. Те искат да видят вашата „резюме“ за ветроходство, хроника, изброяваща официални инструкции за ветроходство, притежавани или наети лодки и всякакъв друг уместен опит.

„Търся основно ветроходна история – не само курс, който сте преминали вчера“, казва Жаклин Апълтън от Haven Charters в Rock Hall.

Съпругът ми Пол и аз сме опитни моряци, така че чартърният агент слезе на брега и ние поехме командването, готови да изследваме широко отворените участъци на долния залив. Метеорологичното радио на NOAA предупреди за бури на юг, където планирахме да отидем, така че вместо това се отправихме на север към Rappahannock. Опитът ни е научил да бъдем гъвкави - един ден, плаващ във вятъра, може да бъде нещастие. Ромашката започна скоро след като напуснахме фиша; бяхме с екипировка за дъжд, преди да започне дъждът. След като влязохме в реката, дъждът спря и излязохме изпод качулките. Пътувахме с мотор нагоре по реката, ровехме бавно, разглеждахме и се любувахме на къщи по брега. В справочника за круизи в залива Чесапийк, който изброява места за закотвяне, яхтени пристанища и пешеходни обиколки на различни градове, се споменава карийон в село близо до Картър Крийк, така че се отправихме натам. Елизабет, 7, отиде напред, за да помогне на Пол да хвърли котва; 4-годишната Маргарет наблюдаваше дълбочината и извиква промени. Хвърлихме екипировката за дъжд.

Небето беше онова прозрачно синьо, което се появява след буря. Момичетата се наведоха над кърмата и крякоха на някои патици, които се приближиха в отговор. Прошарен мъж в Бостън китолов, минаващ покрай, на път за вкъщи от проверка на саксии за раци. „Добре сте закотвени към канала“, извика той в приятелски отговор на запитването на Пол. „По това време на годината няма трафик. Тук няма никой освен нас, пилетата.

Загрях чили за нашата вечеря на газовата печка с две горелки. Има малък хладилник с горно зареждане, тоалетна/душ/тоалетно отделение с размерите на кабина за гласуване и спални места за до шестима (ако сте наистина близки приятели). Малко е уютно с всички отдолу, така че след вечеря седнахме в пилотската кабина и аз прочетох „Misty“ на момичетата. И чухме карийона да свири.

Отидохме на юг до река Йорк. Две нощи по-късно, в Gloucester Point, седяхме в ресторант River's Inn в York River Yacht Haven, наслаждавайки се на сладкиши с раци и филе миньон. Пристигнахме по обяд и се качихме нагоре по пътя до Института по морски науки във Вирджиния, където момичетата наблюдаваха храненето на мурена и потупвахме раците подкови в резервоара за докосване. Обиколихме градината Tidal Marsh Garden на института и играехме в парк. След няколко дни, заобиколени от вода, беше приятна промяна да използвате подходящи тоалетни, да измиете потта и слънцезащитния крем и да се насладите на многостепенна храна, която някой друг е приготвил. Закотвянето е блаженство, но времето на брега е добър контрапункт.

какво работят набиранията

Тръгнахме на следващата сутрин, закусвайки в пилотската кабина, докато вървеше. Докато слизахме по Йорк, видяхме водачи, работещи с големите клещи, използвани за събиране на стриди. Огромен военноморски кораб дойде нагоре по реката и нежното, широко вълнение на следите му беше единственото движение на водата в безветрения ден. Това беше най-близо до всички големи кораби, което беше добре за нас. Големите товарни кораби не винаги могат да видят или да маневрират, за да избегнат по-малките лодки, така че е добра идея да плавате направо през корабните канали, вместо да се задържате покрай тях.

Тръгнахме на изток от Йорк, търсейки далечния маркер на канала, който да ни каже кога сме изчистени от плитчините и е безопасно да завием на север към по-открити води. Склонни сме да плаваме повече в самия залив. Това са любимите ми времена, когато гасим двигателя и единствените звуци са скърцането на въдиците и пляскането на водата по корпуса.

През този ден видяхме повече пеликани, гмуркащи се и плискащи се, и делфини за първи път. От водата изскочиха бели чайки и сребърни риби. Закотвихме се за това снощи в тих залив край Dymer Creek, точно над Rappahannock.

Пол завърши четенето на „Мисти“ на момичетата. Луната, висока и кръгла, отразяваше бели трапчинки в стъкленочерната вода. Пол и аз прибрахме момичетата в задната каюта, след което се изтегнахме на леглата си в главния салон. Лодката леко се залюля на котвата; луната светеше през стъкления капак на люка. Последна нощ спане под магията на водата.

Чартърът трябваше да се върне на следващия ден. Но засега всичко беше наше.

Американски стил на Luff: Моряците идват от цялата страна, за да наемат платноходки по Чесапийк, където спокойните води, есенния бриз и крайбрежните градове са добри за круизи.