logo

НЕПРАВИЛНО ИЗПОЛЗВАНЕ НА ЕФЕКТИВНОСТ НА ДЕЦАТА ЗА БЕЗОПАСНОСТ

Докато поставяше 3-годишната си дъщеря Дана в столчето й за кола един дъждовен следобед през септември, Брайън Хътчинсън затвори ключалката и дръпна предпазния колан, за да се увери, че е защитена - и след това го провери отново, просто да се уверите.

Минути по-късно, докато съпругата му Мишел караше през буря по крив път близо до Олни, тя загуби контрол над колата и се блъсна челно в пикап. При жестокия сблъсък седалката, предназначена да спаси живота на Дана, се преобърна напред и главата на Дана се разби в арматурното табло.

Два дни по-късно Мишел Хътчинсън притисна Дана в ръцете си за последен път, преди детето да бъде извадено от поддържащата система за живот.

Смъртта на Дана беше опустошителна за Хътчинсън, но те бяха още по-съкрушени, когато разбраха, че можеше да бъде предотвратено, ако бяха монтирали столчето за кола правилно. Предпазният колан в техния Mercury Cougar от 1991 г. не е проектиран да закрепва детското им столче, което би могло да бъде закрепено с безплатна допълнителна катарама, предоставена от Mercury за закопчаване на набедрения колан към котва на пода, според полицията и федералните служители.

„Това е най-лошият кошмар на всеки родител“, каза Брайън Хътчинсън. — Не бяхме невнимателни. Направихме всичко, което смятахме, че трябва да направим. Ние... дори не позволяваме на {нашите деца} да се возят в колите на други хора - дори с бабите и дядовците си.'

Семейство Хътчинсън бяха ядосани и разочаровани да разберат, че трагедията им не е изолирано явление. Въпреки че детските столчета спасиха безброй животи, откакто станаха задължителни за транспортиране на малки деца, Националната администрация за безопасност на движението по пътищата изчислява, че повече от 50 деца са убити и хиляди повече са ранени всяка година в резултат на неправилно използване. Около 5 милиона детски столчета се използват, съобщи правителството.

„Когато се използват правилно, детските столчета са 71 процента ефективни за предотвратяване на смъртни случаи“, каза администраторът на NHTSA Рикардо Мартинес. „Въпреки това, ние все още спасяваме само около половината от живота, колкото можем.“

От 1985 г. детските столчета са задължителни по закон във всички 50 щата и Пуерто Рико, като глобите варират от до 0 за нарушения. Окръгът и Вирджиния изискват децата под 3 години да бъдат поставени на безопасни седалки, а законът на Мериленд се прилага за всички деца под 4 години.

Но въпреки че системите за автоматично ограничаване станаха по-лесни за използване и по-удобни за възрастни през последното десетилетие, системите за обезопасяване на деца станаха по-сложни.

Различните видове предпазни колани и детски седалки изискват различни модификации. В някои случаи предпазните колани могат да бъдат модифицирани с обикновена I-образна заключваща скоба. При други собствениците на автомобили трябва да инсталират допълнителен колан.

Детските столчета „са измамно изглеждащи прости устройства“, каза Шарън Фраймут, говорител на Century Products Co., Македония, Охайо, един от най-големите производители на детски седалки в страната. „Знам, че хората не искат да четат ръководствата – аз не искам да ги чета. Но има някои видове колани, които не могат да се използват със столчета за кола. Те няма да държат достатъчно здраво седалката и ще се движат, а децата ще се наранят.

Мартинес каза, че много родители имат склонност да пренебрегват ръководствата и да се опитват да инсталират детски столчета, тъй като биха сглобили коледна играчка.

„Те... смятат, че са достатъчно умни, за да го направят, без да четат инструкциите“, каза Мартинес. „Когато всички са готови, изглежда добре, но остават някои допълнителни парчета. Това може да е добре с играчка, но не и устройство, което може да спаси живота на дете.

Експертите казаха, че много наранявания и смъртни случаи, включително тези на Дана Хътчинсън, не са резултат от родителска небрежност. Вместо това те обвиняват сложните инструкции и фините разлики между системите за задържане, които затрудняват шофьорите да знаят със сигурност дали детето наистина е безопасно.

„Мисля, че най-големият проблем с обезопасителните устройства за бебета и деца днес е злоупотребата“, каза Брайън О'Нийл, изпълнителен директор на Застрахователния институт за пътна безопасност. „Често това е злоупотреба въз основа на липса на знания и за съжаление има толкова много различни конфигурации на предпазните колани на пазара, че е невъзможно да бъдем сигурни, че дадена седалка може да бъде правилно поставена във всяка кола само с помощта на коланите. '

Експертите казаха, че най-сигурният метод за защита на децата в колите е използването на ръчен надбедрен колан, който обикновено може да се намери на централната задна седалка. Тези колани обикновено са закотвени достатъчно далеч зад задната седалка, за да предотвратят накланянето на детската седалка напред при катастрофа.

Стефани Томбрело, изпълнителен директор на групата за застъпничество SafetyBeltSafe U.S.A в Инглууд, Калифорния, каза, че нейните доброволци са изумени от широко разпространената злоупотреба, която виждат, когато провеждат клиники за проверка на безопасни седалки за родители.

безопасно средство за унищожаване на плевели за тревни площи

„Това са хора, които са силно мотивирани, загрижени за безопасността и повечето от тях идват за отговор „Attaboy, ти си прекрасен родител“, каза Томбрело. „Откриваме, че 75 до 90 процента имат някакви проблеми“, които могат да доведат до сериозно нараняване или смърт на дете.

Например, бебета, поставени на седалки, обърнати назад, никога не трябва да бъдат закрепени на предната седалка на автомобил с въздушна възглавница от страната на пътника, която може да нарани детето, когато се надуе. Също така, коланите на предните седалки в по-новите автомобили са закотвени с твърди стебла, които са много по-напред от по-старите модели. Това е по-безопасно за възрастни, но може да причини нестабилност на детската седалка по време на катастрофа. Такива колани трябва да се избягват.

Друга система за предпазни колани, склонна към родителска грешка, е всякакъв вид моторизиран раменен колан, който автоматично се премества в позиция, когато вратата е затворена. В някои случаи тези системи изискват специален допълнителен колан, предоставен от автомобилния производител.

Дебора Баер, президент на Асоциацията за безопасност на децата в Мериленд, отбеляза тенденция на злоупотреба в Балтимор, където проверява най-малко 200 коли годишно.

„Лесно откривам приблизително 85 до 90 процента злоупотреба“, каза Баер. „Повечето хора не разбират колко голям проблем е това. Хората не виждат това като проблем, защото столчетата за кола не са секси като насилието с оръжие и кръвта.

Недоразуменията относно столчетата за кола не се ограничават само до обикновените родители. Подполковник У. Джералд Масенгил от щатската полиция на Вирджиния каза, че когато неговият отдел наскоро стартира програма за обучение на войниците на детски столчета, мнозина бяха изненадани да научат колко грешки могат да бъдат направени.

Федералното правителство работи през последното десетилетие, за да разреши проблемите с несъвместимостта между седемте основни типа предпазни колани и многобройните стилове детски седалки.

Хауърд С. Уилсън, инженер по безопасността на превозните средства на Chrysler и председател на работната група за детски седалки на Обществото на автомобилните инженери, каза, че американските автомобилни производители са прекарали последните пет години в опити да коригират проблемите.

Уилсън каза, че дизайнерите и инженерите на превозни средства, които се опитват да направят автомобилите по-безопасни за възрастните, „не обръщат никакво внимание на факта, че промените, които правят, са вредни за тази съвместимост“.

Няколко автомобилни производители, включително Chrysler, са вградили интегрирани детски седалки в някои от по-новите си превозни средства, като миниваните, премахвайки предположенията от инсталирането. Но реакцията на потребителите досега е хладка, защото тези седалки могат да бъдат скъпи и могат да се използват само две или три години, казаха експерти.

Федералните служители казаха, че най-обещаващото решение е система, известна като Isofix, стандартизиран дизайн, при който вградена закопчалка на детската седалка ще щракне директно в устройство, закотвено към рамката на автомобила. Isofix може да бъде вграден във всички нови автомобили и детски седалки по света, казаха привържениците. Точно както потребителите са сигурни, че електрическите устройства могат да бъдат включени безопасно в техните домашни контакти, съвместимостта ще бъде гарантирана за всички автомобили и седалки за безопасност, използващи Isofix.

Но такова решение може да бъде след години, казаха Томбрело и други, а настоящите коли и детски седалки ще останат в употреба за десетилетие или две.

Междувременно защитниците на безопасността на децата работят усилено за повишаване на осведомеността.

„Това много прилича на проблема със СПИН: можете да имате голям късмет, ако не се предпазите, но последствията могат да бъдат ужасно сериозни“, каза Томбрело. „Седалките за безопасност са там, за да защитят децата ни като форма на имунизация срещу потенциално фатална среща. Повечето хора не го осъзнават, но трагедията на Дана е трагедията на мнозина.

как да съхранявате стари снимки

Семейство Хътчинсън стартираха Drivers Appeal for National Awareness (DANA), фондация с нестопанска цел, чиято цел е да популяризира опростена система за предпазни колани и да образова родителите.

Повечето детски седалки изискват специални модификации - но семейство Хътчинсън бяха изненадани да открият, че няколко полицаи, търговци на автомобили и други родители, с които са се свързали, често знаят малко за това как могат да бъдат изпълнени. Някои приятели и познати вярвали, че са монтирали правилно детските си столчета, но се объркали, казаха Хътчинсън.

„Не трябва да имате някакво необичайно високо ниво на интелигентност, за да разберете как да поставите столче за кола“, каза Брайън Хътчинсън. „Трябва да е толкова просто, просто напълно просто, че ако си достатъчно умен, за да получиш шофьорска книжка, би трябвало да можеш да го разбереш.“

По-новите предпазни колани и дизайни на седалки за автомобили, проектирани да бъдат по-удобни за възрастни, могат да бъдат смъртоносни за децата в седалките, ако коланите не са модифицирани. Различните видове и комбинации от предпазни колани и детски седалки изискват различни модификации. В някои случаи предпазните колани могат да бъдат модифицирани с обикновена метална заключваща скоба; при други собствениците на автомобили трябва да имат монтиран безплатен спомагателен колан или катарама. По-долу са дадени някои общи насоки за седалките за безопасност на автомобила.

Най-добрите препратки за правилна инсталация и употреба са инструкциите на производителя на детските столчета, които се доставят със седалката, и раздела за безопасност от ръководството за собственика на вашия автомобил.

ОБЩИ СТЪПКИ ЗА ПОЗИЦИЯНЕ НА ДЕТСКА СЕДАЛКА

* Прочетете инструкциите за безопасна седалка и ръководството на собственика на превозното средство за конкретен метод на монтаж.

* Правилно закрепена детска седалка към колата. Ако имате колан, който не стои стегнат (набедрен/раменен колан с плъзгаща се фиксираща пластина, например), използвайте метална заключваща скоба, като тази, предоставена с всички предпазни седалки, за да заключите функцията за комфорт, позволяваща на предпазните колани да се закрепят движи се малко.

* Металната заключваща скоба не трябва да се бърка с пластмасовата скоба за задържане на коланите, която предпазва ремъците на раменните колани на детската седалка от плъзгане. Колкото по-малко е детето, толкова по-голям е шансът то да бъде изхвърлено от детската седалка за безопасност в случай на катастрофа без пластмасовата скоба за закрепване на коланите.

* Уверете се, че седалката е обърната в правилната посока: Детските столчета за бебета трябва да са обърнати назад (така че детето да е с лице към столчето за кола). Децата под 1-годишна възраст нямат развитие на гръбначния стълб, за да оцелеят при катастрофа. При по-големи деца седалката трябва да гледа напред и да е в изправено положение.

* След като седалката е монтирана, проверете за движение; ако седалката може да се мести значително напред-назад, тя не е обезопасена.

* Детските столчета трябва да се проверяват всеки път, когато се използват.

Закрепване на детско столче към столче за кола

1. За да затегнете предпазния колан, натиснете детската седалка надолу в столчето за кола с пълна тежест върху коляното.

2. В същото време поемете хлабината на надбедрения колан. Детското столче трябва да остане на място, когато се опитвате да го бутате от едната към другата страна.

ВЪЗМОЖНИ ПРОБЛЕМИ ПРИ МОНТАЖА НА СЕДАЛКАТА

* Никога не закрепвайте детска седалка с автоматичен колан. Коланите, монтирани на вратите, никога не трябва да се използват.

* Повечето точки за закрепване на предпазните колани са от четири до 10 инча напред от мястото, където са били монтирани преди десетилетие, което гарантира, че коланите се опират в тазовата област на възрастен пътник. В миналото предпазните колани, монтирани по-назад, им позволяваха да почиват през корема на много пътници, причинявайки сериозни наранявания при инциденти. Няколкото инча хлабина, разрешена от новите опори за колани, са достатъчни, за да позволят на детската седалка да се преобърне по време на катастрофа.

* Новите колани често се монтират на твърда дръжка или са зашити към фиксатор, което предотвратява плътното закрепване на детските седалки. Използвайте друг колан в колата.

* Кофа или седалки с дълбоки контури, особено тези на задните седалки на някои по-малки, по-спортни автомобили, пречат на детската седалка да почива правилно.

* Детските седалки за безопасност, обърнати назад, никога не трябва да се поставят на предната пътническа седалка на автомобил, оборудван с въздушна възглавница от страната на пътника. Когато въздушна възглавница се разгъне, това може да причини сериозно нараняване на бебе на обърната назад седалка за безопасност.

ОПТИМАЛЕН ИЗБОР

Специалистите казват, че най-сигурният тип предпазен колан за закрепване на детска седалка е ръчният надбедрен колан, като стандартните в повечето автомобили преди средата на 80-те години. Те могат да бъдат намерени в средата на задната седалка на много автомобили.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КЪМ РОДИТЕЛИТЕ

Федералните администратори изтекоха няколко модела детски седалки, защото не отговарят на стандартите за безопасност. За да разберете кои места са в списъка за изтегляне, обадете се на горещата линия за автомобилна безопасност на 1-800-424-9393.

Текст от Брайън Муър и Дон Сена

ИЗТОЧНИЦИ: Американска академия по педиатрия, Национална администрация за безопасност на пътното движение