logo

Драйверите за игри играят, онлайн и изключени

Извивате извън контрол към скалистата страна на магистралата на каньона, докато досадният RT-Solvalou във вашето задно виждане обсипва асфалта и рибите опашки покрай вас. Вашият PAC Racer реве, докато скоростомера трепти при 103, 104, 107 mph. Прекарвате странично подпорна стена и отскачате в диво завъртане.

Във виртуалните светове на видеоигри за автомобилни състезания и онлайн симулации на състезания, шофьорите се движат по пътищата, градските магистрали и състезателните писти, за да бият часовника или други шофьори със скорост над два пъти и три пъти действителните ограничения на магистралата. От шантави за анимационни филми до реалистични с качество на филми, скоростните играчи на видеоигри блъскат други коли извън пътя, разбиват бариери, хвърлят се в смъртоносни ролки и се противопоставят на законите на физиката и обществото, за да стигнат до финалната линия. При някои изживяването при шофиране е истинско като спирачки.

Това, което не е реално, са последствията от поведението „зад волана“: в повечето от тези игри шофьорите не умират при катастрофи. И играчите никога не се нараняват.

Или го правят? Някои експерти предполагат, че има възможно следствие между заредените с адреналин състезателни видеоигри и нарастващия проблем с агресивното шофиране в реалния живот и яростта на пътя.

„Вярвам, че може да бъде вредно и вероятно е за много хора“, казва Леон Джеймс, психолог от Хавайския университет и експерт по психология на водача и яростта на пътя. „Агресивните действия по време на шофиране могат да се увеличат както по честота, така и по интензивност в резултат на кумулативния ефект от игра на игри с насилие.“

В есе „Видеоигри Road Rage – проблем или удоволствие?“, публикувано на неговия уеб сайт „Drivers Behaving Badly“ (http://aloha.net/dyc/dbb.html), Джеймс осъжда най-страшното видео за шофиране игри. Но той също така е убеден, че нагласата за необходимост от скорост на привидно безобидни състезателни видеоигри и Sims може опасно да бъде пренесена на шофьорската седалка на реални автомобили - и може би дори да допринесе за бъдещите навици за шофиране на децата.

„Няма много изследвания, които да го докажат“, признава Джеймс, чиято онлайн персона е д-р Шофиране и чиято книга „Ярост по пътищата и агресивно шофиране: Избягване на войната по магистралите“ е планирана за публикуване тази есен. „Все пак теоретично е очевидно, че всичко, което практикувате много пъти, понижава прага за това поведение. Тези, които играят игри, които им позволяват да изразяват враждебни действия като водач, упражняват насилието в своите емоции и в мислите си.

Колин Чунг нарича себе си „глава с пълен оборот“. Австралиец, който от време на време изказва мислите си за състезанията с видеоигри в интернет дискусионни групи като alt.games.video.sony и rec.autos.simulators, той казва, че играе видеоигри от дете. Той никога не харесваше състезателни игри до преди три години, когато зареди Gran Turismo на своя PlayStation.

„След като играх на Gran Turismo, бях пристрастен. . . . Нищо друго не се доближава до неговия реализъм и усещане“, казва 29-годишният Чънг, който не се смята за „безумник“, но признава, че показва своя модифициран, високопроизводителен Nissan Pulsar GTi-R в реалния живот, като дърпа гума -скърцащи дрифтове на публично място.

Чунг казва, че първоначално, когато играеше Gran Turismo, той започна да „кара по-трудно и с по-смел“ в реалния живот. Сега жителят на Сидни приписва любимите си състезателни игри с изострянето на истинските си шофьорски умения и осигуряването на освобождаване. „Имайте предвид, че в Австралия трафикът и ченгетата ми пречат наистина да се заредя, така че имах склонност да изпускам всичко на моя PlayStation.“

Когато неотдавна издател на видеоигри с катастрофи помоли Джеймс да подкрепи идеята, че играта на тези видове игри е ефективен начин за изпускане на пара, психологът отказа. Няма доказателства в подкрепа на това твърдение, казва той. „Това, което знаем, всъщност води до обратното заключение. От медицинска гледна точка, изливането на гнева подобрява физиологията ви в посока на по-голям стрес и е известно, че това е лошо за вас. Психологически, изпускането на въздух е просто друг начин за изразяване на агресивност. Колкото повече го изразявате в контекста на играта, толкова по-лесно е да го изразите, когато шофирате.'

Но Хенри Дженкинс отхвърля подобни аргументи. „Хипотезата маймуна-вижда-маймуна-прави наистина е твърде лъскава, за да обясни как живеем във връзка с медиите“ като видеоигри, телевизия или филми, казва Дженкинс, директор на сравнителни медийни изследвания в Масачузетския технологичен институт. „Много по-скоро избираме медии, които отразяват нашите ценности, вкусове, интереси и емоционални нужди, отколкото тези медии оформят и определят нашето поведение, действия и вярвания.“

Авторът на книгата от 1998 г. „От Барби до Mortal Kombat: Пол и компютърни игри“ (MIT Press, ,95 меки корици), Дженкинс критикува проучванията, свързващи медийното въздействие с реалните последици, като в най-добрия случай „груби прозрения“. Изследванията показват, че определени медийни изображения наистина могат да стимулират невронните реакции, да създадат напрежение или възбуда, дори да променят нагласите. Но, обяснява той, изследователите трябва да предприемат „поредица от интерпретативни скокове и спекулации“, за да твърдят, че медийните изображения причиняват поведение в реалния свят.

„Определен брой хора може да играят бързо движещи се видео игри и след това да карат бързо колите си“, казва Дженкинс. „Тези неща не са несвързани едно с друго. Но да отскочим до подозрението, че играта на състезателни игри води до бързо шофиране, вероятно е да погледнем феномена от обратния край на телескопа.

Много влияния определят дали някой се качва в колата си и кара безразсъдно, казва Дженкинс. „Струва ми се, че всичко, от това как сте били научени да шофирате, и в каква култура на шофиране сте възпитани, и въпросите на властта и как живеете живота си, определя как ще карате автомобила си повече, отколкото да играете видео игра . Не мога да изключа, че медиите имат някакво влияние върху това, но да го изтъквам като най-разпространеното преживяване няма смисъл.

как да наемем икономка

Освен това изследванията показват също, че повечето хора през повечето време разпознават разликата между реалност и фантазия. „Повечето хора, които играят тези игри, знаят отлично, че са преминали във фаза на фантазията, която различават от всичко, което правят в ежедневието“, казва Дженкинс. „Правим неща в нашата фантастична пиеса, които изобщо не бихме искали да правим в реалния си живот.“

Запален състезател по онлайн симулатори, Рон О'Дел от Купертино, Калифорния, разказва времето, когато е спукал задната гума на мотоциклета си на магистралата и е знаел какво да прави заради онлайн състезателната симулация Grand Prix Legends. Виртуалното изживяване от управлението на автомобилите „докато те се наклоняват настрани при ускорение ми даде деликатната чувствителност, от която се нуждаех, за да контролирам мотора, тъй като задният край се движи настрани“, казва той. „Успях да го намаля от скорости по магистрала до около 15 мили в час, преди да го заряза безопасно.“

как да регулирам двукратните врати

Кореспондентът по моторни спортове на Santa Cruz County Sentinel, който се брои сред основателите на онлайн дискусионната група rec.autos.simulators, О'Дел казва, че хората, които играят ултрареалистични онлайн симулации на състезания, които продължават часове, обикновено изпитват обратното на яростта на пътя . „Симулация на състезание“, твърди той, „може и ще ви направи по-добър шофьор.“

Матю Биргер Кнутсен е съгласен, че въпреки реализма, любителите на състезателни симулятори познават фантазията от реалността. „За мен има сериозна разлика между това да седна зад волана на компютъра си и кола“, казва 27-годишният консултант на Telecom в Халден, Норвегия, където дебат за въздействието на видеоигрите върху реалните поведението вече е насочено към шофиране. „Лично аз смятам, че да имаш спор с шефа или приятелката си, преди да скочиш в колата си, е много по-опасно, отколкото да имаш състезание или две из виртуалните светове.“

Но Джеймс настоява, че познаването на реалността от фантазията не е единствената точка. „Ако приемем, че знаете разликата, все пак намалява ли прага ви?“ той пита. 'Така мисля. Колкото по-тренирани сте в тези игри, толкова по-слаби стават задръжките ви за вида агресивност, която вече съществува по магистралите.

Джеймс също се тревожи за посланията, които тези видеоигри могат да предадат на по-младото поколение. Той вярва, че яростта на пътя е навик, придобит за първи път в детството, че децата са отгледани „в автомобилна култура, която одобрява гневните изражения като част от нормалното износване на шофирането“. Децата научават от поведението на родителите си, че след като някой е зад волана на кола, правилата се променят: Изведнъж е приемливо да се разстройвате, да губите контрол, да използвате лош език. „Трябва да се направи нещо“, казва Джеймс. „Може би огромен отказ от отговорност в началото на игрите, че играта е само фиктивна обстановка и изобразеното шофиране никога не трябва да се опитва в реалния живот.“

Онези, които настояват да играят тези игри, добавя той, трябва да се опитат да се обезусловят: „След като играят играта, те трябва да спрат и да преценят емоциите и съвестта си, като се запитат: „Как биха се почувствали истинските хора, ако им направя това?“ '

СТАВАНЕ НА СКОРОСТ

Помагат ли ви да ускорите през натрупаните разочарования в пиковите часове, за да се свържете с мекия шофьор вътре? Или предоставят виртуална арена за практикуване на тежкокраки, агресивни гладиатори?

Много състезателни видеоигри правят обратни завои, за да избегнат автоматично насилие в съдържанието си. Super Mario Kart (N64), например, е насочен към деца и единственото съдържание с насилие е, че Марио, Луиджи, Йоши и другите хвърлят снаряди, за да забавят конкуренцията.

От друга страна, бушуващите по пътищата игри, като Interstate '82, превръщат играчите във виртуални шофьори на Лудия Макс с монтирани на оръжие коли, които са направени да гърмят.

Ето кратко описание на някои от най-новите видеоигри за педал към метал:

* Ridge Racer 64 (N64): Състезателите ревят заедно с пълна плавност на предната част в първото начинание на това класическо шосейно заглавие в тревата на Nintendo 64. С усещане за аркадно действие (не сим), RR64 е за скорост, строги контроли и мощно плъзгане по завои. Това, което не е за реализъм или зрелищни катастрофи: колите отскачат или се забавят от препятствия, но продължават. Перспективата от първо лице подчертава скоростта. Добри звуци, прилична графика, хубави детайли, като замъгляване при движение на червените задни светлини отпред. ,95.

* F1-2000 (PSX): Този състезател от Формула 1 разполага с точна динамика на автомобила и възпроизвежда всички състезателни писти, пилоти и автомобили от официалния сезон 2000 F1. Това е лесен за научаване, труден за овладяване симулатор, в който механиците променят окачването, предавателните числа и други високопроизводителни подобрения, а коментатори и анализатори оживяват всяко състезание, докато пилотите се движат през 3-D пейзажи. Сблъсъци повреждат и механично засягат колите, гумите се спукват, горивото се изразходва - за разлика от аркадните състезатели, всичко има значение, дори нарушенията на правилата. ,99.

* Excitebike 64 (N64): Разбира се, това е мотокрос състезание, а не състезание с коли, но тесните завои, калните скокове и каскадите за издигане от седалката на повече от 20 писти по целия свят правят този току-що пуснат аркаден състезател пълен газ на грубо забавление. Анимациите при сривове са реалистични, но връщат водачите направо на правилния път. ,95.

* Рали Колин Макрей (PSX): Превъзходни коли се движат в зависимост от часовника по тесни, ветровити, рутинни пътища в осем световни ралита – състезания срещу часовника и стихиите, от студен дъжд и сняг до изпечени от слънцето повърхности. Случват се грандиозни катастрофи, но повредените автомобили се появяват отново на мястото на катастрофата, готови да се търкалят. Много графични детайли, от чистачките, които се борят с дъждовете, до шума на двигателя. ,99

* Speed ​​Punks (PSX): Няма начин тази забавна, забавна и бърза състезателна игра с картинг да ви превърне в демоничен шофьор. Шест анимационни герои обикалят различни тематични писти, отскачат от бариери и сгради, стрелят с ракети, пускат слуз и хвърлят други препятствия в състезанието. Сблъсъците изкарват опонентите извън пътя, но това лудо състезание по карикатурата е твърде глупаво, за да се счита за отмъстително или насилствено. ,99.