logo

Често срещаната грешка, която излага бегачите в опасност на пътя

от Аз съм Опипари 27 септември 2017 г

Това е сблъсък, който се разиграва всеки ден: двама бегачи се доближават един до друг през рамо, единият тича с трафик, а другият срещу. Кой бяга в правилната посока?

Ако има тротоар, законът казва, че те трябва да бъдат там. Но ако рамото е единствената възможност, законите в окръга, Мериленд и Вирджиния казват, че трябва да се движат срещу трафика. Законът на Мериленд, както и другите, е ясен: ако няма тротоар, винаги вървете отстрани на пътя срещу движението. Въпреки че няма федерални закони на коя страна трябва да сте, Центровете за контрол и превенция на заболяванията и Министерството на транспорта на САЩ препоръчват да се движите срещу трафика.

Едно проучване потвърждава това. Изследователи във Финландия разгледа данни от автомобилни произшествия от 2006 до 2010 г., обхващащи около 2000 мили и 258 произшествия с пешеходци. Изследователите установиха, че пешеходците, които вървят срещу трафика, имат средно 77 процента по-нисък риск да бъдат ударени и наранени от автомобил. „Ако няма наличен тротоар или пешеходна алея“, пишат те, „изправеното лице към трафика значително подобрява безопасността на пешеходците.“

Причината е проста - не можете да реагирате на нещо, което не можете да видите. Изправени пред трафика, можете да реагирате по-бързо на своенравен или разсеян шофьор. Жан Кнаак, изпълнителен директор на Клуба на бегачите по пътищата на Америка, насърчава бегачите да се противопоставят на трафика. Бягането срещу трафик ви позволява да виждате приближаващи превозни средства и да реагирате на тях, казва тя. Ако гърба ви е към входящия трафик, е много по-малко вероятно да реагирате, ако колата не ви дава адекватно предимство.

средна скорост на ходене на миля

[Какво да правите, когато бягането се превърне в скучна работа]

Денис Баркър е главен треньор в отбора на САЩ Минесота, където е треньор на 24 национални шампиона на писта и олимпиец. Виждането на насрещното движение е важно, казва той, така че бегачът и шофьорът да знаят какво прави другият. Когато бягаше по селски двулентови пътища, той забеляза, че когато колите се приближават и разминават една друга, те се отдалечават от центъра - и по-близо до бегача. Работата срещу трафик ви позволява да забележите тази корекция.

Като шофьор оценявах другите, които вървяха или тичаха срещу трафика, защото ми помогна да ги виждам по-добре, когато коригираха позицията си, когато се приближих, казва Баркър. Аз от своя страна коригирах позицията си. И двамата поехме отговорност за безопасността на другия.

Бегачите трябва да практикуват защитно бягане в същия дух като защитното шофиране. Дефанзивните бегачи винаги търсят приближаващи разсеяни шофьори, които навлизат в тяхното пространство. Поддържането на внимание осигурява изключително време, за да избегнете разсеян шофьор, който може да не се движи по права линия, казва Баркър. Бягач, който върви с трафик, не е наясно какво предстои и е на милостта на водача.

Осъществяването на зрителен контакт с наближаващия шофьор ви позволява да видите какво се случва зад волана. За съжаление може да не ви хареса това, което виждате.

как да поправите изтънялата коса

В Министерството на транспорта на САЩ каза, че през 2015 г. е имало близо 3500 смъртни случая и 400 000 наранявания на пешеходци поради разсеяно шофиране, главно от хора, манипулиращи ръчни устройства. — Никога не предполагайте, че шофьорът ви вижда. Опитайте се да установите зрителен контакт с шофьорите, докато те се приближават, за да сте сигурни, че сте забелязани“, препоръчват от агенцията.

По-лесно е да бъдете забелязани, ако носите дрехи, които са с различен цвят от заобикалящата ви среда. Тод Страка, който публикува Боулдър Бягане уебсайт и е директор на състезанието за популярна серия от състезания Boulder 5k, казва, че бегачите трябва да изглеждат повече като мотористи. „Мотористите често имат мигащи светлини, дори през деня. Бих предложил на бегачите да носят нещо подобно, за да могат да се видят отдалеч“, казва той.

Някои хора, които се движат с трафик, вярват, че ако бъдат ударени, ударът няма да бъде толкова силен, тъй като те се движат в същата посока като колата. Но физиката доказва това невярно. Ребека Мецлер, доцент по физика в университета Колгейт, е бегач. Нейната селска общност е с две ленти, така че тя винаги се движи срещу движението. Мецлер казва, че въпреки че въздействието може да не е толкова голямо, ако бъдете ударени от трафик, вероятно ще бъдете наранени така или иначе. Вашето време за реакция е много по-важно и тази по-малка сила се надделява от способността да се измъкнете от пътя на първо място.

Уейд Гордън, пенсиониран полковник от военновъздушните сили и хирург-ортопед-травматолог с богат опит в травматични и високоенергийни наранявания, е съгласен. Силата на удара от превозно средство е достатъчно голяма, за да счупи неща, независимо дали пътувате с или срещу трафик, казва той.

Също така не е по-безопасно да бягате в посока на движението по кварталните пътища, въпреки че скоростите може да са по-ниски. Тод Темпълман, лекар по спешна помощ в Suburban Hospital, казва, че нараняванията на главата са особено чести и дори могат да бъдат фатални при тези ниски удари. Темпълман казва, че тича само по тротоари или пътеки за бягане като Capital Crescent Trail. Никога не тичам по пътя. някога. Има твърде много проблеми с безопасността.

Ако все пак изберете пътя, експертите са съгласни, че никога не трябва да носите слушалки, защото не можете да чуете колите. Едно проучване, изследващо смъртните случаи на пешеходци от 2004 до 2011 г. отбеляза опасностите от слушалки. Слушалките също причиняват слепота по невнимание, което е невъзможността да забележите неочаквани обекти, дори когато те може да са точно пред вас. Когнитивната функция, която използвате, за да слушате музика, отнема от по-важната когнитивна функция да виждате приближаването на колите.

Кредит за данък върху доходите на деца 2021г

Има два случая обаче, когато бягането срещу трафика може да бъде опасно: когато се приближавате до билото на стръмен хълм и когато заобиколите остър завой. Бягачът и шофьорът може да не се видят, докато не стане твърде късно. Ако това се случи, най-добре е да пресечете пътя далеч преди хълма или завоя и да бягате с трафик, докато стане безопасно да преминете обратно към лявата страна на пътя.

Опипари е бивш треньор по писта и основател на Persuasive Matters, консултантска компания за юридическо писане. Можете да се свържете с него на ben@persuasivematters.com .

Още от Lifestyle:

Затварянето на популярната пътека за Purple Line предизвиква гняв и носталгия на общността

Защо бягането е толкова полезно за по-възрастните жени

Този джогър иска да промени начина, по който хората шофират

За безопасност жените трябва да предприемат тези стъпки, докато тичат сами